3月25日 ，售价上市全国多地举行了“地球一小时”活动仪式 ，东风电机值此之际 ，风行东风风行旗下全新纯电SUV风行雷霆也正式迎来上市 ，雷霆售价区间为12.99万—22.99万元 ，配比共推出7款配置车型 。亚迪风行雷霆是续航基于东风风行EMA-E新能源专属架构打造的首款车型 ，搭载了由比亚迪旗下弗迪动力有限公司提供的售价上市永磁同步电机 ，拥有430公里和630公里两种续航版本可选 。东风电机外观方面 ，风行风行雷霆采用了独特的雷霆跨次元机甲风设计风格，看起来颇为前卫个性 ，配比让人一眼就可以认出这是亚迪一款新能源车型 。前脸配有无边框式格栅 ，续航格栅内部以点阵式多边形元素进行填充 ，售价上市并呈现出渐变的视觉效果 ，上方还加入了专属的极光绿劲狮标 ，以此来和燃油车型作出区分。两侧大灯组采用的是时下流行的分体式设计，并融入有造型个性的日间行车灯 ，保证犀利感的同时 ，也拥有较高的辨识度 。远近光灯则与仿进气口装饰相融合 ，底部梯形进气口还辅以橙色饰条进行点缀 ，为前脸增添了几分运动气息 。风行雷霆侧面通过略微下沉的车顶线条配合上扬的腰线 ，呈现出较为动感的车身姿态 ，比较符合年轻消费者的审美 。双色车身和D柱的装饰条也起到了点睛之笔，下方轮毂采用了五辐刀锋样式 ，同样加入有橙色元素 。车尾采用的是贯穿式尾灯 ，并向两侧延伸出向下弯折的造型 ，看起来比较简洁 。后窗玻璃上方配有一体式扰流板和由三条灯带组成的高位刹车灯 ，为了突显运动感 ，新车底部后包围还加入有扩散器装饰 。风行雷霆的车内可以看到许多东风风行家族化的设计元素 ，配有双10.25英寸一体式联屏 ，空调出风口采用的是类似于涡轮扇叶的造型 ，并在空调出风口 、门板 、座椅等处加入黄色元素进行点缀 ，令内饰更显年轻 。中控台和方向盘还辅以银色饰板来点缀 ，配合造型小巧的电子挡杆以及中央通道区域的黑色钢琴烤漆材质 ，营造出不错的豪华质感。中央通道下方进行了镂空处理，得以空出更多的储物空间 ，配合电子挡杆前方带盖板的储物槽以及对开式中央扶手箱 ，在实用性方面的表现比较不错 。为了进一步营造运动驾驶氛围 ，新车还采用了一体式座椅 。风行雷霆配备了与腾讯深度合作的2.0人机交互系统 ，拥有微信 、腾讯地图 、腾讯视频等海量腾讯生态资源 。智能车控系统包含语音交互 、车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能 ，带来智能便捷的用车体验 。此外 ，还可实现L2+级辅助驾驶能力 ，拥有12项驾驶辅助功能及19个智能硬件支持 ，提升出行的便捷性和安全性 。动力续航方面 ，风行雷霆搭载的是由比亚迪旗下弗迪动力有限公司提供的永磁同步电机，最大功率150千瓦 ，峰值扭矩为340牛·米 ，百公里加速时间为7.9秒 。配备的是东风风行自研的铠甲电池 ，根据电池容量的不同 ，CLTC工况下的续航里程分别为430公里和630公里 ，还可实现充电15分钟 ，续航100+公里的能力 ，电池电量从30%充至80%仅需37分钟 。此外 ，新车还是首款搭载华为TMS2.0热泵管理系统的纯电SUV ，可适用-18℃以下的超低温环境，相比行业低8℃ ，使得冬季续航提升16% 。作为东风风行布局在纯电领域的重要产品 ，风行雷霆基于EMA-E新能源专属架构打造 ，承载了品牌最新的造车技术和理念 ，而在新车的设计方面我们确实看到了许多独特之处 。不过 ，风行雷霆也有需要提升的地方 ，比如续航里程只有430公里和630公里 ，放在同级别当中只能算中规中矩 。风行雷霆未来的竞争对手包括比亚迪元PLUS 、小鹏G3 、哪吒U 、几何M6等车型 ，在东风风行的品牌影响力不算特别强势的情况下，新车将要面临的压力并不算小 。
